விமானப் பறப்பில் வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதத்தின் விளைவைப் பற்றிப் பேசும்போது நாம் கருத்துகளைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், இது ஒரு யூனிட் தொகுதிக்கு வளிமண்டலத்தில் உள்ள காற்று அல்லது மூலக்கூறுகளின் அளவைக் குறிப்பிடும் வளிமண்டல அடர்த்தி ஆகும். வளிமண்டல அடர்த்தி என்பது வளிமண்டலத்தில் நகரும் போது பொருட்கள் அனுபவிக்கும் காற்றியக்க சக்தியை தீர்மானிக்கும் முக்கிய காரணிகளில் ஒன்றாகும், இது காற்றில் பறக்கும் பல்வேறு விமானங்களில் முக்கிய செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது..
வளிமண்டலத்தில், உயரம் மற்றும் அடர்த்தியுடன் வெப்பநிலை மற்றும் அழுத்தம் வீழ்ச்சி இரண்டும் விதிவிலக்கல்ல. பறக்கும் உயரம் அதிகரிக்கும் போது அழுத்தம் மிக விரைவாக குறைகிறது, இதனால் வளிமண்டலத்தின் அடர்த்தி வியத்தகு அளவில் குறைகிறது. அதிக அழுத்தம், விமானத்தின் உந்துதல் அதிகமாகும், ஆனால் அழுத்தம் வலுவாக இருக்கும்போது, எதிர்ப்பு அதிகமாக இருக்கும் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு மாறாது.
காற்றில் ஒரு சிறிய அளவு நீராவி சில நிபந்தனைகளின் கீழ் கிட்டத்தட்ட புறக்கணிக்கப்படுகிறது, ஆனால் மற்ற நிலைமைகளின் கீழ், ஈரப்பதம் விமானத்தின் செயல்திறனை பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாக இருக்கலாம். நீராவி காற்றை விட இலகுவானது, ஈரமான காற்று வறண்ட காற்றை விட இலகுவானது. அதிக ஈரப்பதம், குறைந்த காற்றின் அடர்த்தி பின்னர் குறைந்த விமான உந்துதல் மற்றும் அதிக எரிபொருள் நுகர்வு ஏற்படுத்தும்.
அதிக வெப்பநிலை, அதிக நீராவி காற்றில் அடங்கியிருக்கும். இரண்டு சுயாதீன காற்று நிறைகளை ஒப்பிடுக, சூடான, ஈரமான காற்றின் அடர்த்தி குளிர்ந்த, உலர்ந்ததை விட குறைவாக உள்ளது. அதிக வெப்பநிலை, குறைந்த காற்றின் அடர்த்தி பின்னர் விமானம் குறைந்த உந்துதலை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகமாகும்.
அழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவை விமானம் பறக்கும் செயல்திறனில் மிகவும் முக்கியமான விளைவைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் அவை காற்றின் அடர்த்தியை நேரடியாகப் பாதிக்கின்றன, விமானம் மற்றும் விமானிக்கு தீங்கு விளைவிக்கும்.
காற்று செறிவூட்டல் புள்ளியை அடைந்து, வெப்பநிலை மற்றும் பனி புள்ளி மிக நெருக்கமாக இருந்தால், மூடுபனி, குறைந்த மேகங்கள் அல்லது மழை உருவாக வாய்ப்புள்ளது. குமுலோனிம்பஸ் மேகங்கள் விமானிகளுக்கு மிகவும் ஆபத்தான மேகங்கள். மின்னல், காற்று, மழை மற்றும் ஆலங்கட்டி மழை மற்றும் பிற வானிலை நிகழ்வுகள் உட்பட குமுலோனிம்பஸ் ஒரு குறிப்பிட்ட தீவிரத்திற்கு வளரும் போது இடியுடன் கூடிய வலுவான வெப்பச்சலன வானிலை நிகழ்வு ஆகும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு விமானம் இடியுடன் கூடிய மழையில் நுழைந்தால், விமானம் ஒரு நிமிடத்திற்கு 3000 அடிக்கு மேல் ஏறும் அல்லது இறங்கும் காற்று நீரோட்டங்களை சந்திக்கும். கூடுதலாக, இடியுடன் கூடிய மழை பெரிய ஆலங்கட்டி, அழிவு மின்னல், சூறாவளி மற்றும் பெரிய அளவிலான நீரை உருவாக்கும், இவை அனைத்தும் விமானத்திற்கு ஆபத்தானவை.
நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, இடியுடன் கூடிய இடியுடன் கூடிய மழையிலிருந்து விடுபடுவது கடினம், லேசான விமானம் ஒருபுறம் இருக்கட்டும். மழை ஓடுபாதையின் மேற்பரப்பை ஆபத்தானதாக்கும், மேலும் பனி, பனி, குளம் போன்றவற்றால் விமானம் புறப்படுவதையும் தரையிறங்குவதையும் கடினமாக்கும். அதனால்தான் விமானம் பறக்க வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் சென்சார் முக்கியமானது. வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் தரவை அளவிடுவதற்கான ஒரு கருவியாக, விமானம் பறக்கும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது அவசியம்.
உயரமான விமானத்தில், திவெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் சென்சார் ஆய்வு வீடுசிப்பை சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்க ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு கருவியாக. இது கடினமான தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அதிக அழுத்தம், அரிப்பைத் தாங்கும் மற்றும் துருவைத் தவிர்க்கும். இது தரையில் நுழைவது மட்டுமல்லாமல் "மேலே செல்லவும்" முடியும். பின்வரும் படம் ஒரு வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர் வாங்கியதுஹெங்கோ வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் சென்சார் விளிம்பு ஆய்வு வீடுவிமானத்தில் பயன்படுத்த.
ஹெங்கோ வெப்பநிலை மற்றும் ஈரப்பதம் சென்சார்உறுதியான மற்றும் நீடித்த பாதுகாப்பு வீடுகள், அதிக சுமை திறன், அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு, PCB தொகுதிகள் சேதத்திலிருந்து பாதுகாப்பான மற்றும் பயனுள்ள பாதுகாப்பு. வடிகட்டி தூசி, அரிப்பை எதிர்க்கும், நீர்ப்புகா மற்றும் IP65 பாதுகாப்பு நிலையை அடைய முடியும். இது ஈரப்பதம் சென்சார் தொகுதியை தூசி, நுண் துகள் மாசுபாடு மற்றும் பெரும்பாலான இரசாயன பொருட்களின் ஆக்சிஜனேற்றம் ஆகியவற்றிலிருந்து மிகவும் திறம்பட பாதுகாக்கும், அதன் நீண்ட கால நிலையான மற்றும் இயல்பான செயல்பாடு, அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் அதிகபட்ச வாழ்நாள் ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது.
HENGKO ஆனது வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பல்வேறு வடிகட்டி துல்லியம் மற்றும் வடிவ சென்சார் வீடுகளை தனிப்பயனாக்கலாம் மற்றும் உங்களுக்கு சிறப்பாக சேவை செய்ய ஒரு தொழில்முறை வடிவமைப்பு பொறியியல் குழுவைக் கொண்டுள்ளது.
இடுகை நேரம்: செப்-26-2020